Marca Fabricante
Modelo o Versión
Brumm
V196

Campeón del Mundo F1 1959

Brabham, John Arthur "Jack"
Cooper, Climax

Sebring, 12 de Diciembre del 1959. Jack Brabham consigue su primer título de una larga carrera en la Fórmula 1. Los Cooper habían avanzado en su chasis con el motor trasero y aunque tuvieron a Ferrari de cerca, consiguieron dejar al rival atrás después de la mitad de la temporada, logrando cuatro victorias de las cinco carreras restantes. Los motores Climax que propulsaban a Cooper fueron superiores a los Ferrari, que aún montaban el motor delantero. Con Moss otra vez luchando por el título junto a Tony Brooks y Brabham, se llegaba a la tardía carrera en Estados Unidos. Una larga espera, ya que la carrera anterior fué en septiembre en el circuito italiano de Monza. La última carrera tuvo a Cooper como claro dominador, con un Brabham que lideraba la carrera y seguido por Bruce McLaren. Pronto quedó descolgado Stirling, que abandonó por problemas en la caja de cambios dejando así el título en bandeja al australiano, aunque la carrera se recordará por la llegada de Brabham, que sin combustible en la última vuelta, tuvo que empujar el coche para acabar en cuarta posición, dejando las imágenes de un exhausto campeón.

El modelo elegido para la colección de campeones de fórmula 1 es el Brumm V916, que corresponde al coche de Jack Brabham en el Gran Premio de Francia. Con el mismo dorsal ganó el campeonato en el Gran Premio de Estados Unidos.

Imágenes Gran Premio de Estados Unidos, 1959