Marca Fabricante
Modelo o Versión
Spark
S1614

Campeón del Mundo F1 1965

Clark, James "Jim"
Lotus, Climax

Nürburgring, 1 de Agosto del 1965. Jim Clark consigue su segundo título. Dejando atrás los problemas de fiabilidad, el nuevo Lotus 33 de Colin Chapman volvía a ser la máquina perfecta en manos de Jim Clark. Otra devastadora temporada para el resto, ya que Clark ganó todo lo que se propuso. En una temporada donde solo contaban los seis mejores resultados, ganó la primera prueba en Sudáfrica y luego se tomó un descanso en Mónaco para participar en las 500 millas de Indianápolis, donde también arrasó a toda la armada estadounidense. Al volver a Europa, encadenó cinco triunfos consecutivos, que le llevaban a conseguir la máxima puntuación posible, incluyendo las vueltas rápidas en carrera, que otorgaban un punto extra. La carrera de Alemania era un paseo para Clark, donde lideró todas las vueltas y dejó atrás a Graham Hill, que conseguía otro subcampeonato. Esta sería la última temporada con motores de 1500 cc, dejando paso posteriormente a los motores de 3 litros.

El modelo elegido para la colección de campeones de fórmula 1 es el Spark S1416, que corresponde al coche con el que Jim Clark ganó el campeonato en el Gran Premio de Alemania.

Imágenes Gran Premio de Alemania, 1965