Marca Fabricante
Modelo o Versión
Hot Wheels
N5581

Campeón del Mundo F1 1977

Lauda, Andreas Nikolaus "Niki"
Ferrari, Ferrari

Watkins Glen, 2 de Octubre del 1977. Niki Lauda consigue el segundo título mundial. En una temporada donde ganaron hasta ocho pilotos diferentes, Ferrari y Lauda volvían otra vez con un coche que se mostraba muy fiable y con un Lauda de lo más regular. Tres victorias para Niki y con seis segundos puestos fueron suficientes para mantener a todos los aspirantes lejos de cualquier opción. Scheckter con el nuevo equipo Wolf y Andretti con un Lotus que volvía a sorprender por su diseño serían los principales rivales. Mención también para Reutemann, que ayudó a Ferrari a conseguir el título de constructores. Otra temporada para recordar los accidentes mortales, en este caso para Tom Pryce, que perdió la vida en Sudáfrica junto con un comisario que cruzaba la pista para atender un monoplaza detenido. La temporada finalizaba con un Lauda calculador y que solo debía ser cuarto en Watkins Glen para lograr el campeonato. El distanciamiento con Ferrari se evidenció cuando no participó en las dos carreras que faltaban para terminar el campeonato. Un tal Gilles Villeneuve ocuparía su lugar estas dos carreras, para luego entrar en la leyenda de este deporte.

El modelo elegido para la colección de campeones de fórmula 1 es el Hot Wheels N5581, que corresponde al coche con el que Niki Lauda ganó en Alemania, mismo dorsal que ganó el campeonato en el Gran Premio de Watkins Glen.

Imágenes Gran Premio de Estados Unidos del Este, 1977