Marca Fabricante
Modelo o Versión
Minichamps
430780006

Campeón del Mundo F1 1978

Andretti, Mario Gabriele
Lotus, Ford Cosworth

Monza, 10 de Septiembre del 1978. Mario Andretti consigue el título de campeón del mundo. Tras lo mostrado el año anterior, Lotus alcanzó otra vez la excelencia con el Lotus 79, un coche que montaba unos faldones muy bajos creando un vacío que impulsaba el aire hacia la parte trasera superando en fiabilidad a su predecesor. Andretti y Peterson conseguían la mitad de las victorias en esta temporada. La marcha de Lauda a Brabham dejaba más libre el camino para un Andretti que ya había mostrado su potencial el año anterior. En Ferrari, Reutemann siguió dando un buen nivel y Gilles Villeneuve conseguiría su primera victoria en casa, pero lejos de su compañero de equipo en la clasificación. La temporada llegaba a Monza con el duelo Andretti – Peterson como los dos únicos pilotos que luchaban por el título, aunque Andretti disponía de margen para asegurar el campeonato. La carrera dió un vuelco inesperado, con un accidente en la salida, donde Petterson resultó herido en una pierna. Andretti y Villeneuve eran penalizados por una salida antes de tiempo, dando así la victoria a Lauda. Lo peor sucedió horas después, con Peterson tras entrar en coma en el hospital para fallecer poco después. Andretti se convertía en el campeón y Lotus conseguía el título de pilotos y de marcas, siendo este su último título.

El modelo elegido para la colección de campeones de fórmula 1 es el Minichamps 430780006, que corresponde al coche con el que Mario Andretti ganó el título en Monza, versión correspondiente al campeón del mundo.

Imágenes Gran Premio de Italia, 1978